La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) declaró la noche del 29 de octubre que, aunque Uber logró una suspensión definitiva por parte de un juzgado federal, la empresa continúa sin contar con la autorización necesaria para operar dentro de los aeropuertos mexicanos. Esta medida incluye terminales como la de Cancún, donde se ha intensificado el conflicto entre choferes de plataformas digitales y autoridades.
En un comunicado oficial, la dependencia detalló que, pese a no poder detener ni sancionar a los conductores de Uber debido a la protección judicial, se mantiene la instrucción de no permitir que recojan pasajeros en las inmediaciones de los aeródromos.
Limitaciones del amparo otorgado
La SICT aclaró que la suspensión obtenida por Uber tiene un alcance específico: busca que los operativos realizados por la Guardia Nacional se ajusten a la normatividad establecida en la Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal, así como en su reglamento aplicable, evitando actos que puedan considerarse arbitrarios o discriminatorios.
Sin embargo, la dependencia enfatizó que dicha resolución judicial no equivale a una autorización para operar en zonas aeroportuarias. Por lo tanto, los choferes de la plataforma no pueden cargar pasajeros en estos recintos.
Servicios autorizados y recomendaciones a usuarios
La SICT informó a los viajeros que pueden utilizar con normalidad los servicios de taxis debidamente autorizados, así como líneas de autobuses y transporte turístico en las terminales aéreas del país.
El conflicto por el acceso de Uber a los aeropuertos ha sido especialmente visible en el Aeropuerto Internacional de Cancún, donde numerosos conductores de la plataforma han denunciado acoso por parte de elementos de la Guardia Nacional.
«La suspensión definitiva que obtuvo Uber en aeropuertos es para que los operativos de la Guardia Nacional se realicen conforme a la normatividad establecida en la Ley de Caminos y Puentes de Autotransporte Federal y el reglamento correspondiente aplicable, evitando que estos sean arbitrarios y discriminatorios».
«Sin embargo, recalcó, esta resolución no significa que Uber esté autorizado para que sus choferes carguen pasaje en los aeropuertos».
Hasta el momento, Uber no ha emitido una declaración pública sobre el pronunciamiento de la SICT. No obstante, desde hace más de un año, la compañía ha reiterado a sus usuarios que es posible solicitar sus servicios desde todos los aeropuertos del territorio nacional.
Asimismo, la empresa ha hecho un llamado urgente a una reforma en materia de movilidad que permita regular de manera formal la operación de plataformas digitales desde terminales aéreas, petición que aún no ha prosperado debido a la resistencia de diversos sindicatos y gremios del transporte tradicional.
