La presidenta Claudia Sheinbaum encabezó este viernes la puesta en servicio de cuatro nuevas estaciones de la Línea K del Tren Interoceánico, proyecto que tiene como meta conectar Oaxaca con Chiapas y extenderse hasta la frontera sur de México en 2026. Durante el acto, realizado en Oaxaca, estuvo acompañada por los mandatarios estatales Salomón Jara Cruz y Eduardo Ramírez, así como por el almirante Raymundo Pedro Morales, titular de la Secretaría de Marina (Semar), a quien reconoció por su participación clave en la ejecución de la obra.
Inauguración regional y conexión ferroviaria
Las estaciones Tonalá y Arriaga, ubicadas en Chiapas, y Chahuites y Juchitán, en Oaxaca, comenzarán a operar desde este sábado, permitiendo el acceso del público al nuevo sistema de transporte. La infraestructura forma parte del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec, también conocido como Tren Transísmico o Tren Interoceánico, que cruzará por Veracruz, Oaxaca, Tabasco y Chiapas, impulsando tanto el traslado de carga como de pasajeros.
La Línea K se compone de tres segmentos principales: de Ciudad Ixtepec a Tonalá; de Tonalá a Huixtla; y de Huixtla a Ciudad Hidalgo, además del ramal KA que conecta Los Toros con Puerto Chiapas. Esta red se integrará con las Líneas Z y FA del Ferrocarril Interoceánico, generando una interconexión entre 14 polos de desarrollo estratégicos, incluyendo los puertos de Coatzacoalcos, Salina Cruz, Dos Bocas y Puerto Chiapas.
Impacto económico y social en la región
En su intervención en Chahuites, Sheinbaum señaló:
«veníamos de Tonalá y vamos hasta Ixtepec. Ya a partir de Mañana pueden comprar su boleto e ir hasta Ixtepex, Salina Cruz , después por el Itsmo hasta Coatzacoalcos y pueden ir hasta Palenque (Chiapas)».
Asimismo, reiteró el compromiso gubernamental:
«Y vamos a seguir trabajando para que el próximo año podamos ir de Tonalá hasta Ciudad Hidalgo, la frontera con Guatemala .Ya saben que nunca va a haber distancia entre gobierno y pueblo».
Posteriormente, en Juchitán, la mandataria destacó que esta megaobra, combinada con los polos de desarrollo, servirá como imán para la inversión, generará empleos y reactivará las economías locales. El servicio de transporte de pasajeros tendrá tarifas que oscilan entre los 457 y los 1,554 pesos, según el trayecto.
Antecedentes y transformación del corredor
El proyecto fue concebido durante la administración del expresidente Andrés Manuel López Obrador. El 19 de mayo de 2023, la Semar asumió el control de tres tramos ferroviarios que antes estaban bajo concesión privada al empresario Germán Larrea, tras la declaratoria de utilidad pública del corredor. Esta medida permitió reactivar la infraestructura para el desarrollo nacional y regional.
