Un hombre mayor fue encontrado sin vida sobre las vías del ferrocarril en la junta auxiliar de San Pablo Xochimehuacán, ubicada al norte de la capital poblana. El hallazgo ocurrió la mañana de este sábado, cuando vecinos reportaron a las autoridades la presencia de una persona inconsciente cerca de la avenida Ferrocarril y la Primera Privada Benito Juárez, junto al panteón local.
Respuesta de emergencia y hallazgo en la escena
Elementos de la Secretaría de Seguridad Ciudadana (SSC) de Puebla, adscritos a la Zona 1, acudieron tras recibir el aviso al número de emergencias 911. Al llegar, confirmaron la presencia de restos humanos esparcidos sobre las vías del tren. Los oficiales identificaron a la víctima como un hombre de más de 60 años, cuyo cuerpo presentaba severas lesiones, incluyendo la separación del tronco de sus extremidades, consistentes con el paso de una locomotora durante las primeras horas del día.
Ante la evidencia de que la persona ya no tenía signos vitales, los policías coordinaron con la Dirección de Protección Civil municipal para que apoyara a la Fiscalía General del Estado (FGE) en las tareas de rescate del cuerpo, tal como lo marca el protocolo.
Interrupción del tránsito y levantamiento del cadáver
La zona fue acordonada por elementos de la SSC y de la Guardia Nacional (GN), lo que derivó en la suspensión del tráfico vehicular y ferroviario durante más de cuatro horas. Esta medida permitió realizar las diligencias correspondientes al levantamiento del cadáver, el cual fue trasladado al Servicio Médico Forense (Semefo) en la avenida 11 Sur, a la espera de que algún familiar lo reclame.
Antecedentes de accidentes ferroviarios en la región
Este no es el primer incidente de este tipo en la zona. En marzo de 2025, otro adulto mayor perdió la vida al ser arrollado por un tren mientras intentaba cruzar las vías en San Jerónimo Caleras, también al norte de Puebla capital. La circulación de trenes es frecuente en la región debido a los corredores industriales paralelos a la autopista México-Veracruz, lo que incrementa el riesgo de accidentes en cruces no controlados.
