La inoperancia de escaleras mecánicas en múltiples estaciones del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro ha generado serios obstáculos para los usuarios, particularmente para quienes presentan limitaciones físicas. A pesar de que las autoridades atribuyen las fallas a labores de mantenimiento, varios pasajeros denunciaron que los equipos permanecen fuera de uso durante períodos prolongados.
Impacto en personas con movilidad reducida
Durante inspecciones realizadas en distintos puntos del sistema, se verificó que numerosas escaleras eléctricas están fuera de servicio, forzando a personas que utilizan bastón o tienen dificultades para caminar a subir y bajar por escalones convencionales, exponiéndose a riesgos y fatiga extrema. «Es una lata que, de por sí, al caminar por las aceras uno tenga que sortear puestos y rampas invadidas por comerciantes, y al llegar al Metro las escaleras eléctricas no funcionen. Entiendo que requieren mantenimiento, pero cuando llevan más de un mes, parece desidia», manifestó Víctor.
Rosa, una usuaria que descendía con esfuerzo en la línea 7, mencionó que en estaciones como San Antonio, donde se aprecia deterioro por humedad y salitre en las paredes, es habitual encontrarse con estas fallas. Por ello, en varias ocasiones ha tenido que solicitar apoyo de otros viajeros, ya que «me canso mucho», afirmó.
Retrasos y mayor tiempo de traslado
El mal funcionamiento de estos equipos no sólo afecta a personas con discapacidad, sino que también incrementa el tiempo de desplazamiento para todos los usuarios. Un pasajero relató que en la estación Auditorio Nacional le tomó casi 10 minutos subir debido a que tuvo que detenerse en repetidas ocasiones para recuperar el aliento. Varios coincidieron en que, si se trata de mantenimiento, las reparaciones deberían realizarse con mayor celeridad.
Se estima que 93 por ciento de las escaleras del Metro están operativas, mientras que el 7 por ciento restante se encuentra fuera de servicio por mantenimiento preventivo o correctivo. En total, la red cuenta con 467 unidades de este tipo.
Modernización y mantenimiento en proceso
Actualmente, se lleva a cabo la sustitución de 20 escaleras consideradas obsoletas, ubicadas en estaciones como Camarones y Tacuba (línea 7), Pantitlán, Centro Médico y Patriotismo (línea 9), así como Bellas Artes (línea 8). Los trabajos preventivos se realizan mensualmente, mientras que los correctivos, de mayor profundidad, tienen una duración de entre tres y cinco jornadas laborales, lo que equivale a uno o dos días hábiles.
Las empresas responsables de estos servicios son Sinergman y Mitsubishi. Asimismo, José Orión García, especialista en protección civil, seguridad e higiene, recomendó que durante estos periodos se activen brigadas de apoyo especial para asistir a personas con discapacidad o en situación de vulnerabilidad.
