La compañía aeroespacial Boeing experimentó una caída en sus acciones durante la apertura de operaciones este martes en Estados Unidos, luego de reportar que sus pérdidas del tercer trimestre superaron las proyecciones de los analistas. A pesar de este revés financiero, el fabricante logró incrementar sus ingresos y mantener un flujo de efectivo libre positivo.
El reporte financiero detalló una pérdida de 0.26 dólares por acción, cifra que sobrepasa los 0.21 dólares que el mercado había anticipado. Por el contrario, los ingresos totales de la empresa subieron un 4% respecto al año anterior, alcanzando los 24,190 millones de dólares, lo que superó la estimación de 23,850 millones de dólares prevista por los expertos.
Problemas en la fabricación de aviones comerciales
El sector de aviación comercial fue el principal responsable del desempeño negativo, con una pérdida operativa de 697 millones de dólares. Este resultado se ubicó muy por debajo de los 360.8 millones de dólares que los analistas esperaban. Los obstáculos en la cadena de suministro y la falta de motores han frenado la producción de modelos clave como el 737 MAX y el 787 Dreamliner.
Actualmente, la empresa busca elevar la fabricación mensual del 737 MAX a 47 unidades, mientras que en el caso del 787 Dreamliner, el director general Kelly Ortberg ha señalado que los problemas con los motores han impedido pasar de una producción de ocho a diez aviones por mes. No obstante, la compañía destacó que entregó 363 unidades del 737 MAX en los primeros nueve meses de 2026, marcando su ritmo de entregas más acelerado hasta la fecha.
Crecimiento en el sector de defensa y flujo de efectivo
En contraste con la división comercial, el área de defensa de Boeing mostró un crecimiento del 15% en sus ingresos, los cuales ascendieron a 7,940 millones de dólares, superando las previsiones de 7,410 millones. Entre los logros de este segmento destaca la obtención de un contrato con la Marina de Estados Unidos para el desarrollo del avión de combate de sexta generación F/A-XX.
Asimismo, la compañía reportó un flujo de efectivo libre de 464 millones de dólares, superando los 325.1 millones que se estimaban. Este indicador es vital para la estrategia de Kelly Ortberg, quien desde 2024 trabaja en mejorar el balance general de la empresa y reducir su deuda neta, la cual cerró el trimestre en 25,200 millones de dólares.
Perspectiva de los analistas
A pesar de la pérdida en el área comercial, expertos de Vertical Research Partners indicaron que el resultado es mejor comparado con el año pasado, cuando Boeing enfrentó un cargo de 4,900 millones de dólares por retrasos en el programa 777-9. Al respecto, los analistas comentaron:
“Dados los sobresaltos asociados con los resultados de Boeing en el pasado, este conjunto de resultados es bastante aburrido y, en este caso, que sea aburrido es algo positivo. Aunque la pérdida de BCA fue mayor de lo esperado, el resultado fue considerablemente mejor que el del año pasado, cuando se registró un cargo relacionado con el 777X.”
