La compañía estadounidense Ford registró un beneficio neto de 3,270 millones de dólares durante los primeros nueve meses de 2026. Esta cifra representa un incremento del 13.5% en comparación con los 2,882 millones de dólares obtenidos en el mismo lapso del año previo, a pesar de que la rentabilidad mostró un descenso durante el tercer trimestre del presente año.
Resultados operativos y división de vehículos
Durante el periodo comprendido entre enero y septiembre, los ingresos totales de la automotriz se mantuvieron estables, alcanzando los 141,075 millones de dólares, una cifra muy similar a los 141,377 millones de dólares reportados en 2025. Por otro lado, el beneficio operativo ajustado (ebit ajustado) subió un 50.5% hasta los 8,649 millones de dólares, lo que elevó el margen de ebit ajustado del 4.1% al 6.1%.
No obstante, el tercer trimestre presentó un panorama distinto, con un beneficio neto de 2,049 millones de dólares, lo que significa una caída del 16.3% respecto al año pasado. Los ingresos en este trimestre específico también bajaron un 2%, situándose en 49,526 millones de dólares.
Desempeño por sectores de la empresa
El análisis por divisiones muestra resultados variados:
- Ford Blue: La unidad de vehículos híbridos y de combustión obtuvo un ebit de 1,392 millones de dólares en el tercer trimestre, un 10% menos debido a la reducción de volumen, el costo de materias primas y el conflicto en Oriente Medio.
- Ford Pro: El sector enfocado en clientes comerciales registró un ebit de 1,665 millones de dólares, un 16% menos.
- Ford Model e: La división de vehículos eléctricos logró reducir sus pérdidas operativas en un 25%, con un saldo de 1,058 millones de dólares en el tercer trimestre.
A pesar de la mejora trimestral, la división Ford Model e acumuló pérdidas de 2,754 millones de dólares en los primeros nueve meses del año, aunque este monto es menor a los 3,588 millones de pérdidas registrados anteriormente.
Proyecciones y declaraciones de la dirección
Jim Farley, presidente y consejero delegado de Ford, señaló que la empresa alcanzó
«un trimestre sólido»
mientras atraviesa un proceso de transformación clave que incluye el lanzamiento de la plataforma Universal Electric Vehicle, la nueva F-150 y Ford Energy.
De cara al futuro, la empresa prevé para Ford Model e pérdidas de cerca de 4,000 millones de dólares, mientras que estima un ebit de 5,500 millones para Ford Blue y de 7,000 millones para Ford Pro. La compañía advirtió que estas estimaciones no consideran posibles complicaciones por una escalada en el conflicto de Oriente Medio o un declive marcado en la economía de Estados Unidos.
