La lucha contra la degradación de la calidad del aire requiere de enfoques específicos según la región, tal como lo demuestran los esfuerzos actuales en Turquía y Uzbekistán para mitigar las emisiones de diversas fuentes. Según datos de la Organización Mundial de la Salud (OMS), la contaminación del aire exterior provocó cerca de 4,2 millones de muertes prematuras en 2019, debido principalmente a enfermedades respiratorias, cardiovasculares y diversos tipos de cáncer vinculados a las partículas finas.
Electrificación marítima en Turquía
En el territorio turco, las autoridades y la industria se enfocan en reducir la polución generada por el transporte marítimo en zonas costeras con mucha población. El objetivo es disminuir las emisiones de los buques mediante la electrificación, especialmente de embarcaciones pequeñas como ferris, lanchas y remolcadores que operan cerca de los puertos.
Actualmente, ya se utilizan remolcadores eléctricos que funcionan con baterías cargadas por energías renovables, lo que elimina las emisiones de escape. No obstante, la expansión de esta tecnología enfrenta retos como el alto costo de los barcos, la necesidad de mejorar las redes eléctricas y la falta de infraestructura de recarga. Al respecto, Mehtap Karahalla Özdemir, secretaria general de la Asociación de Constructores Navales de Turquía, comentó:
«La gran mayoría de los puertos están dentro de las ciudades, así que también son muy importantes para la salud de la comunidad»
Özdemir también señaló que el dinero es un problema para avanzar:
«El sector privado tiene ciertas capacidades, pero, por desgracia, debería existir un mecanismo de financiación para apoyar esta transición de los buches convencionales a los combustibles alternativos, los vehículos a baterías y otros sistemas de propulsión asistidos por el viento»
El desafío de la calidad del aire en Uzbekistán
Por otro lado, en Uzbekistán, la situación es distinta debido a su geografía. En la capital, Taskent, la concentración de partículas PM2,5 supera por más de seis veces los límites recomendados por la OMS. En esta ciudad, la contaminación proviene principalmente de la calefacción (28%), el transporte (16%) y la industria (13%), además de factores naturales como el polvo.
Hojiakbar Odilov, especialista de la Agencia de Servicios Hidrometeorológicos de Uzbekistán, explicó que factores climáticos influyen en la acumulación de contaminantes:
«En los días sin viento y durante las inversiones térmicas pueden registrarse niveles más elevados de contaminación»
Control industrial y tecnología de predicción
Para combatir este problema, el gobierno uzbeko lanzó el programa nacional ‘Clean Air’ para el periodo 2026-2030, con la meta de bajar un 10,5% las emisiones totales y un 10% las del transporte. Empresas como UzAuto Motors Powertrain ya emplean filtros y estaciones de control para capturar contaminantes durante su producción.
Además de medir la contaminación, expertos como Alisher Khudoyberdiyev, del Comité Nacional de Ecología y Cambio Climático de Uzbekistán, detallaron que se trabaja en sistemas para predecir la calidad del aire con horas de anticipación, permitiendo a los ciudadanos prepararse ante posibles picos de polución.
