La senadora estadounidense Tammy Duckworth exigió a la Administración de Seguridad del Transporte (TSA) que revoque de inmediato su política que permite a los viajeros no quitarse el calzado durante los controles en aeropuertos, tras conocerse un informe que señala graves fallas de seguridad. La petición fue formalizada en una carta enviada el 3 de abril al administrador interino de la agencia.
Advertencias sobre vulnerabilidades
Duckworth, quien es miembro del subcomité del Senado que supervisa la aviación, calificó la política como «temeraria» y argumentó que fue implementada sin una consulta adecuada dentro de la propia TSA. La legisladora demócrata por Illinois se basó en una investigación del organismo de control interno del Departamento de Seguridad Nacional (DHS), la cual concluyó que la norma creó una nueva vulnerabilidad en los sistemas de control.
Según la carta, este es el primer llamado directo de un miembro del Congreso para revertir la medida, hecho que se produce después de que se dieran a conocer los resultados de una auditoría clasificada.
Hallazgos de pruebas encubiertas
El reporte del inspector general incluyó pruebas encubiertas en aeropuertos de Estados Unidos, las cuales mostraron limitaciones en los escáneres para inspeccionar adecuadamente el calzado. Entre los hallazgos se identificó que estos equipos no detectan de forma eficaz objetos ocultos en los zapatos, existe el riesgo de que artículos peligrosos pasen desapercibidos y las vulnerabilidades fueron catalogadas como graves.
La senadora indicó que los resultados fueron considerados urgentes y se comunicaron mediante una «Carta de siete días», un mecanismo que obliga a una respuesta inmediata de las autoridades.
Falta de acción correctiva
Duckworth sostuvo en su comunicación que, a pesar de la alerta, no se implementaron medidas correctivas durante al menos siete meses. También señaló que la TSA no cumplió con el plazo legal de 90 días para detallar las acciones a seguir tras recibir las conclusiones del organismo de control.
De acuerdo con la legisladora, esta falta de respuesta podría contravenir la ley federal, las directrices de la Oficina de Administración y Presupuesto (OMB) y las normas internas del Departamento de Seguridad Nacional.
Origen y justificación de la política
La norma que obligaba a quitarse los zapatos se estableció años después del intento de atentado de 2001, cuando un pasajero trató de detonar explosivos ocultos en su calzado. El DHS eliminó esa disposición el 8 de julio de 2025, implementando la política actual que permite mantener los zapatos puestos.
En su momento, la agencia argumentó que el cambio mejoraría la experiencia de los viajeros, reduciría los tiempos de espera y mantendría los estándares mediante tecnología avanzada.
Cuestionamientos a la gestión
La carta también cuestiona la gestión de la entonces secretaria de Seguridad Nacional, Kristi Noem, quien dejó el cargo el mes pasado, siendo reemplazada por Markwayne Mullin. Duckworth afirmó que la decisión de modificar la política priorizó otros factores por encima de la seguridad y que la falta de acciones mantiene abiertas las vulnerabilidades.
Hasta el momento, ni el DHS ni la TSA han emitido comentarios públicos sobre los señalamientos de la carta o el estado de las medidas recomendadas.
