5 de junio del 2026
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Empresarios de Aguascalientes exigen ampliar el Libramiento Poniente por saturación de tráfico pesado

Empresarios de Aguascalientes solicitaron la ampliación del Libramiento Poniente de dos a cuatro carriles, argumentando que la vialidad está saturada y no da abasto para el creciente tráfico de transporte de carga. Roberto Díaz Ruiz, presidente del Consejo Estatal Empresarial, hizo el llamado durante una conferencia de prensa.

Capacidad rebasada

Díaz Ruiz detalló que el libramiento actualmente registra entre siete mil y ocho mil cruces diarios en cada sentido, una cifra que supera la capacidad para la que fue diseñado.

Yo creo que es tiempo que Pinfra, que es quien tiene esa concesión, empiece a considerar llevarlo a cuatro carriles

, declaró el líder empresarial.

Explicó que desde la construcción del proyecto se había planteado la necesidad de una vialidad más amplia, pero solo se concretó con dos carriles y un acotamiento.

Si tú paras un tráiler entre la orilla de la vía y la primera raya del lado derecho, no alcanza a caber

, expresó.

Impacto en la movilidad urbana

El director de Movilidad del Municipio capital, José Luis Rodríguez Montoya, explicó que, debido a la falta de alternativas completas de conexión, el transporte de carga sigue utilizando vialidades urbanas como la Avenida Siglo XXI.

El transporte de carga maneja la economía y no lo podemos parar

, afirmó.

Entre las estrategias actuales para manejar la situación, mencionó la restricción de circulación de tráileres en horas pico y la supervisión del respeto a los límites de velocidad y carriles en zonas de riesgo.

Crecimiento económico y seguridad

Roberto Díaz Ruiz subrayó que la ampliación es urgente ante el crecimiento industrial y logístico de Aguascalientes y su conexión estratégica con estados vecinos como Zacatecas, San Luis Potosí, Guanajuato y Jalisco.

El empresario también resaltó que el estado mantiene condiciones favorables de seguridad para el sector transportista, gracias a la coordinación entre corporaciones y los operativos de blindaje en carreteras.

Creo que el esquema de blindaje que han establecido ha permitido que no entre totalmente el tema de robo y delincuencia al estado

, indicó.

Finalmente, empresarios y autoridades coincidieron en la necesidad de acelerar proyectos de infraestructura vial, como el Libramiento Oriente y nuevos paraderos seguros, para mejorar la conectividad regional y reducir riesgos.

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