El Citroën C3 Collection se presenta como una alternativa europea frente a la invasión de autos chinos, con un descuento de 2,741 euros que deja su precio en 17,149 euros. Esta versión especial, fabricada en Europa, incluye un motor turbo de 100 CV y un equipamiento que supera las expectativas para su rango de precio.
El precio de catálogo oficial del Citroën C3 Collection, con motor turbo de 100 CV y cambio manual, es de 19,890 euros. Sin embargo, la marca aplica una rebaja directa de 2,741 euros, sujeto a condiciones de financiación y disponibilidad en concesionarios. Con este precio, el C3 se posiciona frente a modelos chinos como el Dongfeng Box, que ofrece un motor eléctrico de menor potencia y un comportamiento en carretera menos ágil.
Equipamiento y motor
Bajo el capó, el Citroën C3 Collection monta un motor de gasolina 1.2 litros turbo de tres cilindros que rinde 100 CV y un par de 205 Nm, asociado a una caja manual de 6 velocidades. Acelera de 0 a 100 km/h en 10.6 segundos, alcanza una velocidad punta de 160 km/h y homologa un consumo medio de 5.5 litros cada 100 kilómetros.
En el interior, incluye una pantalla táctil de 10.25 pulgadas, cámara de marcha atrás con sensores de aparcamiento, alerta de cambio involuntario de carril y las suspensiones Advanced Comfort de Citroën, que filtran los baches de forma notable. El vehículo se fabrica íntegramente en Francia.
Serie especial Collection
Citroën lanzó la serie especial Collection en abril de 2026 como una edición transversal para los modelos C3, C3 Aircross y C4. Basada en el acabado intermedio PLUS, esta serie busca ofrecer refinamiento y equipamiento a un precio asequible. Se distingue por detalles como llantas negras de 17 pulgadas, inserciones de color Infra Rouge y un interior Urban Blue.
El C3 Collection no es el coche más barato del mercado, pero se presenta como una opción sólida para quien busca un utilitario con tradición, eficiencia y el respaldo de una marca con más de cien años de historia. Con esta oferta, Citroën demuestra que los fabricantes europeos no se rinden ante la competencia china.
