La fabricación de vehículos ligeros en México registró una caída del 1.43 % durante agosto, alcanzando un total de 344,940 unidades, según datos publicados este lunes por el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi). No obstante, el sector mostró un ligero crecimiento en las ventas al extranjero, con un aumento del 1.26 % que situó las exportaciones en 300,475 unidades.
Al comparar este mes con agosto de 2025, se fabricaron 5,011 autos menos, frente a las 349,951 unidades reportadas el año pasado. En contraste, el volumen de vehículos enviados fuera del país subió 3,741 piezas respecto a las 296,734 que se exportaron en el mismo periodo anterior.
Balance del año y composición de la producción
En lo que va de 2026, la producción acumulada de los primeros ocho meses suma 2,645,140 vehículos, lo que representa un retroceso del 0.72 % en comparación con el mismo lapso de 2025, cuando se fabricaron 2,664,417 unidades. Dentro de este volumen, los camiones ligeros dominan la producción con un 79.3 % (2,097,224 unidades), mientras que los automóviles representan el 20.7 % restante (547,916 unidades).
En cuanto a las exportaciones totales del año, se contabilizan 2,251,254 unidades, una cifra que se mantiene prácticamente igual al año pasado, con una mínima variación negativa del 0.06 %.
Destinos comerciales y mercado nacional
Estados Unidos continúa siendo el cliente principal de la industria automotriz mexicana, absorbiendo el 76.3 % de las exportaciones de vehículos ligeros con 1,716,610 unidades enviadas. El resto de los destinos importantes incluyen a Canadá con un 12.5 %, seguido por Alemania con un 2.6 % y Brasil con un 1.7 %.
Por otro lado, el consumo dentro de México mostró un desempeño positivo. Las ventas en el mercado interno crecieron un 2.23 % en agosto, alcanzando las 129,362 unidades. Si se analiza el acumulado de enero a agosto, las ventas locales subieron un 4.68 %, sumando un total de 1,014,715 vehículos.
Contexto de la industria y tensiones comerciales
Los datos provienen del Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros (RAIAVL), que agrupa información de empresas vinculadas a la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA). Este sector es clave para la economía mexicana, pues aporta casi el 4 % del Producto Interno Bruto (PIB) nacional y cerca del 20.5 % del PIB manufacturero.
El panorama actual también está marcado por la revisión del T-MEC y las tensiones arancelarias que afectaron al sector en 2025, cuando el gobierno de Donald Trump aplicó gravámenes a la importación de vehículos y componentes. México busca reducir estas cargas en el marco de la revisión del tratado comercial.
